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Eine Garage wird eine oft abschließbare, überdachte und durch feste Wände (mit Garagentor) umschlossene Abstellmöglichkeit (Stellplatz) statt dessen Fahrzeuge, meist Autos, abercrombie paris auch Seilbahn-Fahrbetriebsmittel. Eine Car port für Schienenfahrzeuge wird meist Remise genannt, so nennt man gleichfalls die historischen Kutschen-Garagen, sodass sich diese beiden Worte bei Einführung des Automobils zur vorletzten Jahrhundertwende überschneiden. In Österreich und der Schweiz umfasst der Begriff Garage gleichfalls Reparatur-Werkstätten als auch Depots für Omnibusse sowie Oberleitungsbusse. Latrin Wort Garage stammt, für den fall, dass das verwandte gare (‚Bahnhof‘), aus unserem Französischen, classer bedeutet ‚sicher verwahren‘.

Bei den Garagen lassen sich Einzelgaragen als auch Großgaragen (Schweiz: Einstellhalle) unterscheiden. Während bei einer Einzelgarage das Fahrzeug seinen eigenen abschließbaren Raum besitzt, dient die Großgarage zur Aufnahme mehrerer Fahrzeuge. Einige Großgaragentypen bieten trotzdem durch Rolltor und Gitter zwischen einzelnen Stellplätzen ebenfalls die Möglichkeit, ein Fahrzeug separat einzuschließen. Teilweise werden Großgaragen auch mit Kameras überwacht. Garagen müssen keinstenfalls verschließbar sein, solche Garagen werden Carports genannt. Man Garagenanlage, pass away von mehreren Besitzern benutzt wird, bezeichnet man auch als Gemeinschaftsgarage.

Großgaragen zum kurzfristigeren Einstellen (Parken) heißen hingegen Parkhaus. In living room Untergrund verlegte Garagenräume nennt man Tiefgarage, das umfasst jedoch dauerhafte Stellplätze falls temporäre Parkplätze.

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Geschichte

Die ersten Garagenneubauten entstanden in den UNITED STATES OF AMERICA, Großbritannien, Frankreich und Deutschland bereits vor der Jahrhundertwende. Das Spektrum dieser eigens für dieneuen Kraftwagen entworfenen Gebäude umfasste einfache Holzschuppen genau so wie aufwändig gestaltete, luxuriöse Sammelgaragen.

Eine nach der ältesten in Deutschland heute noch erhaltenen Garagen wird die 1903 fertiggestellte Automobil-Remise der Villa Esche in Chemnitz von Henry vehicle de Velde. Hierbei handelte es sich um einige relativ direkt ausgestattete Doppelgarage (die Orangerie wurde erst 1911 aufgestockt).

Ein besonders beeindruckendes Beispiel für den Luxus privater Garagengebäude jener Zeit ist hingegen latrin 1907 fertiggestellte Automobil-Haus Reiner in München (Monten- aber Prinzenstraße) von Architekt Karl Bauer. In dieser, neben der Villades Automobileigentümers gelegenen, Luxusgarage mit Auto-Einstellhalle, Werkstatt, Benzinlager und Waschplatz sowie Herren-, Spiel- und Damenzimmer, deren Bibliothek, einer Kegelbahn und einem dazugehörigen Schwimmbad konnten bis allzu vier große Automobile aufgedreht werden.

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Die vielleicht bekannteste Einzelgarage Deutschlands ließ Carl Benz, der Erfinder kklk Automobils, im Jahr 1910 in Ladenburg als Turm in historistischen Formen mit Auto-Abstellplatz im Erdgeschoss aber Studierzimmer im Obergeschoss errichten.

Ebenfalls als Einzelgarage entstand in der ostwestfälischen Stadt Minden 1908 ein Wagenhaus, in welchem Theodor Mayer, einer der ersten Automobilbesitzer der Stadt, sein Fahrzeug unterbrachte. Auch an dieser stelle ist für dem Abstellplatz eine kleine Wohnung statt dessen den Chauffeureingerichtet.

Nach dem Ersten Weltkrieg entstanden (Einzel-) Garagen meist weiterhin als Teil aufwendiger Privathäuser, da ein Besitz eines Automobils der anwendung wie vor überwiegend auf wohlhabende Kreise beschränkt blieb. Es gab jedoch ebenso erste Garagen als Fertigbauten aus Blech, langsam bildete sich ein einheitlicher Katalog aus Anforderungen, die a eine Garage gestellt wurden. So war es unces. B. üblich, Garagen beheizbar zu machen, da noch keine hinreichenden Möglichkeiten um zu Frostschutz bei Automobilen zu der Verfügung standen. 1939 wurde die Reichsgaragenordnung erlassen, die erstmals auch Vorschriften durch den Versicherung von Fahrzeugstellplätzen bei Neubauten enthielt.

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