Novoferm Garage Doors

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Eine Garage wird eine meistens abschließbare, überdachte und durch feste Wände (mit Garagentor) umschlossene Abstellmöglichkeit (Stellplatz) zugunsten Fahrzeuge, oft Autos, aber auch Seilbahn-Fahrbetriebsmittel. Eine Garage für Schienenfahrzeuge wird oft Remise genannt, so nennt man ebenso die historischen Kutschen-Garagen, sodass sich die beiden Worte bei Einführung des Automobils zur vorletzten Jahrhundertwende überschneiden. In Österreich und ein Schweiz umfasst der Begriff Garage auch Reparatur-Werkstätten als auch Depots anstatt Omnibusse oder Oberleitungsbusse. Latrin Wort Car port stammt, wie das verwandte gare (‚Bahnhof‘), aus deinem Französischen, caser bedeutet ‚sicher verwahren‘.

Bei den Garagen lassen sich Einzelgaragen und Großgaragen (Schweiz: Einstellhalle) unterscheiden. Während bei einer Einzelgarage das Fahrzeug seinen eigenen abschließbaren Raum besitzt, dient die Großgarage zur Aufnahme mehrerer Fahrzeuge. Einige Großgaragentypen bieten jedoch durch Rolltor und Gitter zwischen simplen Stellplätzen ebenfalls die Möglichkeit, ein Fahrzeug separat einzuschließen. Teilweise werden Großgaragen ebenso mit Kameras überwacht. Garagen müssen nicht verschließbar sein, solche Garagen werden Carports genannt. Die eigenen Garagenanlage, pass away von mehreren Besitzern benutzt wird, bezeichnet man genauso als Gemeinschaftsgarage.

Großgaragen um zu kurzfristigeren Einstellen (Parken) heißen hingegen Parkhaus. In living area Untergrund verlegte Garagenräume nennt man Tiefgarage, das umfasst jedoch dauerhafte Stellplätze wie temporäre Parkplätze.

Doors Industrial Doors and Garage Doors

Geschichte

Die ersten Garagenneubauten entstanden in den UNITED STATES OF AMERICA, Großbritannien, Frankreich und Deutschland bereits vor der Jahrhundertwende. Das Spektrum dieser eigens für dieneuen Kraftwagen entworfenen Gebäude umfasste einfache Holzschuppen genau so für den fall, dass aufwändig gestaltete, luxuriöse Sammelgaragen.

Eine nach der ältesten in Deutschland gleich noch erhaltenen Garagen wird die 1903 fertiggestellte Automobil-Remise der Villa Esche in Chemnitz von Henry lorrie de Velde. Hierbei handelte es sich um einige relativ einfach ausgestattete Doppelgarage (die Orangerie wurde erst 1911 aufgestockt).

Ein besonders beeindruckendes Beispiel für den Luxus privater Garagengebäude jener Zeit wird hingegen das 1907 fertiggestellte Automobil-Haus Reiner in München (Monten- als auch Prinzenstraße) von Architekt Karl Bauer. In dieser, neben der Villades Automobileigentümers gelegenen, Luxusgarage mit Auto-Einstellhalle, Werkstatt, Benzinlager und Waschplatz sowie Herren-, Spiel- und Damenzimmer, der Bibliothek, deren Kegelbahn und einem dazugehörigen Schwimmbad konnten bis zu vier große Automobile eingestellt werden.

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Novoferm Sectional Garage Door fitted in Cobham Surrey

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Die vielleicht bekannteste Einzelgarage Deutschlands ließ Carl Benz, ein Erfinder kklk Automobils, im Jahr 1910 in Ladenburg als Turm in historistischen Formen durch Auto-Abstellplatz im Erdgeschoss aber Studierzimmer im Obergeschoss errichten.

Ebenfalls als Einzelgarage entstand in der ostwestfälischen Stadt Minden 1908 ein Wagenhaus, in welchem Theodor Mayer, deren der ersten Automobilbesitzer ein Stadt, sein Fahrzeug unterbrachte. Auch hier ist durch dem Abstellplatz eine kleine Wohnung zugunsten den Chauffeureingerichtet.

Nach dem Ersten Weltkrieg entstanden (Einzel-) Garagen meist weiterhin als Bestandteil aufwendiger Privathäuser, da der Besitz eines Automobils der anwendung wie vor überwiegend auf wohlhabende Kreise beschränkt blieb. Es gab jedoch gleichfalls erste Garagen als Fertigbauten aus Blech, langsam bildete sich ein einheitlicher Katalog aus Anforderungen, die a great eine Garage gestellt wurden. So war es z. B. üblich, Garagen beheizbar zu machen, da noch keine hinreichenden Möglichkeiten fürs Frostschutz bei Automobilen zu der Verfügung standen. 1939 wurde die Reichsgaragenordnung erlassen, die erstmals genauso Vorschriften für den Nachweis von Fahrzeugstellplätzen bei Neubauten enthielt.

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